2020 제네바 모터쇼에서 공개될 예정이었지만 제네바 모터쇼가 취소되면서 프로페시아는 이름의 콘셉트카로 공개 . 순수 EV 콘셉트 프로페서 양산 결정 이후 아이오닉 6이라는 명칭으로 2022년 출시 예정이다
차량 크기는 아반떼와 소나타 사이 정도의 크기가 예상되고 생산은 국내 아산공장에서 진행된다
현대 자동차 공식 계획도에 C-Sedan이라고 되어있는 걸로 보아 아이오닉 5처럼 준중형 최강급의 크기로 예상할 수 있다 E-GMP플랫폼에 특징 중 하나로 휠베이스가 조금 더 길 것으로 보이고 있다
배터리는 LG에너지 설루션 , CATL제 배터리를 탑재하며 현재까지 나온 정보에 의하면 218마력 , 후륜구동 , 313마력 AWD 모델 두 가지로 출시되며 73 kWh배터리 장착된다 1회 충전 주행거리는 483KM 주행거리를 확보하며 N모델이 나온다는 이야기도 돌고 있다
실내는 아이오닉 5처럼 칼럼식 기어를 탑재하며 전반적으로 아이오닉 5를 베이스로 출시될 가능성이 높다
출시되면은 테슬라 모델 3과 본격적으로 경쟁할 것으로 보인다.
중형 세단으로 4 도어로 출시될 것으로 보이며 아이오닉 5는 중형 SUV , 아이오닉 7은 대형 SUV , 아이오닉 6은 중형 세단에 초점이 맞춰야지 아이오닉 라인업이 완성된다
현대자동차에서는 사실 2022년 3~4월에 이차량을 출시 예정이었지만 현대자동차의 국민 전기차 프로젝트로 이차량을 선 꼽으면서 아이오닉 5보다 더 큰 배터리를 장착할 것을 발표하였다
1회 충전거리 500km 주행이 가능하여 차량 설계변경과 상품성 향상을 위해 전면/후면 범퍼 디자인을 개선하고 그렌저와 비슷한 수준으로 차량을 키울 것이라고 수정하였다
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