반응형 전기차보조금6 자동차 보조금, 2022년부터 어떻게 바뀌나?? 각종 전기차 보조금 제도는 2021년보다 축소되지만, 하이브리드 및 전기차의 취득세 보조는 지속된다. 2021년 종료 예정이었던 자동차 개별소비세 30% 인하는 2022년 6월 말일까지, 6개월 연장된다고 한국자동차산업현회에서 발표하였다. 2022년 자동차 보조금 제도, 자동차 제도 어떻게 바뀌나? 2021년 종료 예정이었던 자동차 개별소비세 30% 인하 6개월 연장 - 2022년 6월 말일까지 친환경 자동차 개별소비세 및 취득세 감면 기간 연장 - 전기·수소차에 대하여 140만 원까지 취득세 감면해주는 혜택은 2024년까지 지속될 예정이며, 하이브리드차에 대하여는 100만 원 개별소비세 할인, 40만 원까지 취득세 감면해주는 혜택을 2022년 12월 말일까지 1년 연장 경차 취득세 감면 한도 50만 원.. 2022. 1. 17. GV60 주문하면 출고대기 12개월 ?? 출고하면 대기는얼마나 ? 제네시스 GV60은 내달 4일 첫 전용 전기차를 출고를 개시할 예정이다 계약대수는 전날까지 1만 5천여대에 달하고 지난 6일부터 판매되고있으며 , 일주일만에 1만1천대를 돌파하는등 엄청난 인기를보였다 현재11월 현대자동차 매장에서 제네시스 GV60을 계약하면은 인도받기까지 12개월이상이 걸릴수도있다고한다 (정보제공 출처처 - http://www.dailycar.co.kr) ( GV60 자세한 정보 ) https://dailycar.tistory.com/7 현대자동차 제네시스 전기차 " GV 60 " 제네시스 첫 번째 전기차 " GV60 " 디지털 프리미어로 고객들에게 론칭 쿠페형 크로스오보유틸리티차 주목할 점은 2025년부터 현대자동차는 모든 내연기관을 생산 안 하기로 하여서 앞으로의 dailycar.t.. 2021. 11. 2. " 아이오닉5 " 구매부터 보조금까지 총정리 아이오닉5 구매 총정리 캐스퍼 , EV6 , GV60으로 인해 많은 관심은 줄었지만 그래도 여전히 이름값하고있는 현대 전기차 아이오닉5 현대 아이오닉5는 미래지향적이며 현대자동차의 아이오닉 시리즈의 시작점인 차라고 볼 수 있다 그전에 아이오닉5 같은 경우에는 라인업을 강화시키기보단 완성형 테스트였다면 이제야 제대로 된 아이오닉5가 나왔다고 볼 수 있다 빠른 충전 속도를 달성하기 위해 800 볼트 아키텍처를 사용하고 아이오닉5 1회 충전 주행거리 1회 충전 주행거리 319 ~ 421 km 기아자동차 경쟁모델 EV6 주행거리 1회 충전 주행거리 370 ~ 470km (기아자동차 EV6 정보 아래링크) https://dailycar.tistory.com/12 기아전기차 " EV6 " 가격부터 보조금까지 총 정.. 2021. 10. 16. " 2022년 전기차 보조금 " 총 정리 2022년 전기차 보조금 자동차 산업의 세계적인 트렌드는 전기차와 수소차 노르웨이, 네덜란드, 영국 프랑스 등이 내연기관차의 판매금지를 선언 독일 슈투트가르트와 프랑스 파리는 디젤차 운행 제한 원래 계획되었던 2022년 까지 전기차 구매보조금 지급하기로 하였는데 2025년까지 연장되었습니다 하지만 금액은 조금 줄어들 걸로 생각됩니다 21년 평균 700만 원의 국고보조금을 받았지만 100만 원 줄어든 600만 원 선으로 줄어들고 지자체 지원금 또한 줄어들 걸로 예상됩니다 환경부에서 발표한 결과엔 2021년 친환경차 보급 관련 예산 1조 5,642억 2022년 친환경 보급관련 예산 2조 9,352억 약 80프로 늘어났으며 수소차 지원금은 올해 4,416억에서 4,511억 원 늘어난 8,927억이다 예산은 늘.. 2021. 10. 14. 이전 1 2 다음 반응형
